Die Geschichte der Aerographie
Die Geschichte der Aerographie ist vielseitig und mehrdeutig. Es ist üblich, zu denken, dass diese Richtung in der Kunst nur im XIX Jahrhundert entstanden ist. Aber für sich kann man bemerken, dass die fundamentalen Verfahren der Aerographie noch im Altertum, mehr als vor 10 Tausende Jahren verwendet wurden. Zum Beispiel, die Funde in der Höhle Pech Merle in Frankreich.
Die Zeichnungen wurden in zwei Stilen - Abdrücke der Farben von der Hand und die Bestäubung der Handkontur mit der Farbe erfüllt. Die Bestäubung ist gerade die Ausgangsschritte in der Technik Airbrushing und Art-Sprey, die Anwendung der Hand als Schablone und die Arbeit mit der Silhouette. Natürlich, war es damals keine besondere Richtung in der Kunst, und die Kunst hatte ganz andere Bedeutung.
Traditionell hält es, dass ein Anfang des Entstehens der modernen Aerographie die Erfindung von Erner Piler ist. Im Jahre 1879 hat Juwelier Erner Piler ein Gerät für verschiedene künstlerische Ziele im Staat Iowa (USA) erschaffen. Dank dem Löffel, der Nadel der Nähmaschine, der Lötrohre und Holzstaffeln wurde das neue künstlerische Gerät gesammelt. Es mit seinem schon patentierten Kompressor verbunden, hat Piler das Gerät „Farbenspritzer“ genannt.
Im Jahre 1882 hat die Gesellschaft Charles and Liberty Walkup die Rechte auf diese Erfindung für 700 USD eingelöst. In demselben Jahr erwarb die Photographische Gesellschaft 63 „Farbenspritzer“. Schon im Jahre 1884 wurde Airbrush Manufacturing Company in Rokforde registriert.
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Aber im Jahre 1893 hat Charles Berdik, britischer Künstler-Aquarellmaler existierende Airbrush verbessert und modifiziert, die leichter und ähnlicher dem Kugelschreiber gemacht. In demselben Jahr wurde von Charles Berdik die Gesellschaft Fauntin Brush gegründet. Es gilt, dass er der erste war, der das ähnliche Patent auf das Gerät Airbrush, das wir heute verwenden, registrierte.
Nur wenige Leute wissen, dass die Pistolen für Färbung der Autos aufgrund der Aerographen gemacht wurden. Im Jahre 1888 fing die Geschichte der amerikanischen Gesellschaft DeVilbiss an. In der Stadt Toledo des Staats Ohio (USA) hat Arzt Alan Devilbiss erstes Spritzgerät für medizinische Ziele geschaffen. Mit diesem Gerät machte er den Patienten das Mundausspülen bei der Entzündung.
Eine interessante Tatsache ist, dass die Aerographen den Erfolg unter den Malern damalig nicht hatten. Die englische Royal Academy of Arts erkannte die Aquarelle von Berdik überhaupt nicht an, weil die Werke „auf mechanischem Wege“ ausgeführt wurden, dabei hat man keine Acht auf die Vision und die Meisterschaft des Malers gegeben.
Der bekannte Gründer der avantgardistischen Bewegung des Dadaismus in Amerika Man Raj war von der Aerographie ergriffen. Im Jahre 1981 organisierte er die Ausstellung „Erstes gespritzte Objekt“ in Paris, er erlitt Fiasko, bekam die Reputation des Schwindlers und Verbrechers, der die Malerei mit der Nutzung der mechanischen Hand abwertete. Trotz der Hindernisse, des Fehlens der Unterstützung unter den „vornehmen Malern damaliger Zeit“, Akademien und Kunstschulen, setzte die Aerographie fort zu entwickeln und, sich zu verbessern.
Die Fotografen begannen den Aerograph für die Retusche aktiv zu verwenden und die Farben auf schwarzweiße Fotos zu ergänzten. Der echte Boom in der Aerographie hat angefangen, wenn mit Hilfe vom Aerograph verschiedene Poster, Plakate, Illustrationen für Zeitschriften gemacht wurden. Airbrushing begann man aktiv für die Gestaltung und den Dekor zu verwenden.
Auf den Autos verwendete man diese Technik noch wenig. Die ersten Abbildungen mit Hilfe vom Aerograph waren nur Karosserienummern auf den Sport- und Rennautos. Dann begannen, die Seitenwände der Autos mit den Logos, Werbungen und gewonnenen Trophäen zu verzieren. Die nächste Etappe der „sportlichen Aerographie“ war schon künstlerische Zeichnungen - verschiedene Symbole, Elemente des Feuers und Wassers, Tiere, die die Geschwindigkeit und die Individualität des Autos betonten. Schon in 40er Jahren sind in Amerika und Europa die Firmen, Privatsektoren, Ateliers erschienen, wo den Eigentümern des Autos die Zeichnungen verschiedener Schwierigkeit der realistischen Abbildungen angeboten wurden.
Die Technologie Airbrush hat die Wagen in lebendige Bilder, wunderbare Wandbilder umgewandelt, mit ihren unglaublichen Mitteln der künstlerischen Ausdruckskraft die Individualität und Exklusivität das Auto betonend.
